搜索
首页 / 典型案例 / 乐清湾跨海大桥
返回

乐清湾跨海大桥

浏览次数:2207 分类:典型案例

 

工程概况

 

本项目是甬台温高速公路复线的重要组成部分,为甬台温高速公路复线第二段宁波象山至温州乐清段中的乐清湾大桥及接线工程。甬台温高速作为“7918”国家高速公路网中沈海高速公路(G15)在浙江境内的重要组成部分以及浙江省高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”中的重要一纵,途径宁波、台州、温州三地13个县市区,全长367公里,连接了杭甬高速、上三高速、台金高速以及金丽温高速,并通过在建的宁波和温州绕城连接杭州湾大桥、诸永、舟山跨海大桥等多条高速公路。

 

乐清湾大桥及接线工程路线起自温岭市城南,起点桩号K202+050接拟建的台州湾大桥及接线工程,经玉环沙门、芦浦,通过茅埏岛跨越乐清湾,止于乐清市南塘,接已建成通车的甬台温高速公路,终点桩号K240+218,全长约38 km。

 


 

建设规模

 

本项目主线全长38.17km,设特大桥7座,大桥5座,中小桥1座,分离立交桥6座,互通区主线桥6座,桥梁总长约23787m(按右线计);隧道3座,长约3825m(按右洞计);一般式互通立交4处,枢纽式互通立交1处;停车区1处;连接线2处,长约4km。

 

本项目主线按交通运输部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)双向六车道高速公路标准设计,设计速度为100km/h,路基宽度:33.5m,分离式路基宽:16.75m。

 


 

自平衡试桩

 

乐清湾跨海大桥主桥为160m+365m+160m叠合梁双塔梁斜拉桥,主桥全长3227m,采用自平衡法进行压浆前后承载力试验,布置3根试桩,桩径2.0m与2.5m,设计桩长78m、90m、111m。试验荷载压浆后承载力分别为3600吨、4950吨、8300吨。

 

本工程全线共布置22根试桩,采用静载自平衡法进行承载力检测,检测结果均达到设计要求。圆满的完成了各项检测任务。

 


 

分类

在线客服x

客服
微信

关注微信 x

顶部 回到顶部